Tubería de acero AS/NZS 1163 – UNIASEN

¿Qué es la tubería de acero AS/NZS 1163?

La tubería de acero AS/NZS 1163 es la tubería estándar actual utilizada por la industria de la construcción de Australia y Nueva Zelanda para todas las secciones huecas de acero utilizadas en cualquier construcción de edificios. Esta norma incluye algunos requisitos de prueba únicos, como la dirección de corte de las piezas de prueba para pruebas de tracción e impacto, el proceso de envejecimiento de las piezas de prueba, la masa de la longitud de la sección hueca y la eliminación del malestar externo de la soldadura.

Fabricante de tuberías SMLS

1 Alcance

El alcance de AS/NZS 1163 cubre los requisitos para secciones huecas de acero conformadas en frío con fines estructurales. Esto incluye pautas específicas para pruebas de tracción e impacto, pruebas de aplanamiento en frío y masa de la sección hueca.

2. Tipos y grados de tubería de acero AS/NZS 1163

AS/NZS 1163 cubre una variedad de tipos y grados, que incluyen:

  • Secciones Huecas Circulares (CHS) en grados C250, C250L0, C350, C350L0, C450 y C450L0
  • Secciones Huecas Rectangulares (RHS) en grados C250, C250L0, C350, C350L0, C450 y C450L0
  • Secciones huecas cuadradas (SHS) en grados C250, C250L0, C350, C350L0, C450 y C450L0

Diferencia entre AS/NZS 1163 y ASTM A53 B

Si bien tanto AS/NZS 1163 como ASTM A53 B son estándares para productos de acero, difieren en alcance, aplicación, composición química y propiedades mecánicas.

1 Alcance

ASTM A53 B es una especificación estándar para tuberías, acero, negras y sumergidas en caliente, recubiertas de zinc, soldadas y sin costura. Por otro lado, AS/NZS 1163 especifica los requisitos para secciones huecas de acero conformadas en frío con fines estructurales.

2. Solicitud

ASTM A53 B es una especificación general de tuberías de acero que cubre tuberías galvanizadas y negras. Está disponible en Tipo S (sin costura), Tipo E (ERW, costura longitudinal soldada por resistencia eléctrica) y Tipo F (soldada en horno). AS/NZS 1163 se utiliza en una variedad de aplicaciones que incluyen pilotaje de tuberías, fabricación, petróleo y gas, bolardos, postes de señalización, perforación de pozos de agua y muchas más.

3. Composiciones químicas

AS/NZS 1163 y ASTM A53 B tienen diferentes composiciones químicas. Por ejemplo, AS/NZS 1163 C250 tiene un contenido máximo de carbono de 0,12%, mientras que ASTM A53 B tiene un contenido máximo de carbono de 0,3%.

Estándar Calificación Composición química % máx.
C Si Minnesota PAG S cr Mes AI Ti Elementos de microaleación CE
AS/NZ 1163 C250 0.12 0.05 0.5 0.03 0.03 0.15 0.1 0.1 0.04 0.03 0.25
C250L0
C350 0.2 0.25 1.6 0.03 0.03 0.3 0.1 0.1 0.04 0.15 0.43
C350L0
C450 0.2 0.25 1.7 0.03 0.03 0.3 0.35 0.1 0.04 0.15 0.43
C450L0
ASTM A53 B 0.3 1.2 0.05 0.045 0.4

4. Propiedades mecánicas

Las propiedades mecánicas de AS/NZS 1163 y ASTM A53 B también difieren. Por ejemplo, AS/NZS 1163 C250 tiene una resistencia a la tracción de 320 MPa y un límite elástico de 250 MPa, mientras que ASTM A53 B tiene una resistencia a la tracción superior a 415 MPa y un límite elástico de al menos 240 MPa.

Estándar Calificación Resistencia a la tracción Fuerza de producción Prueba de impacto
(MPa) (MPa) (j)
AS/NZ 1163 C250,C250L0 320 250 Las pruebas de impacto se realizarán a 0 °C de acuerdo con AS 1544.2.
C350,C350L0 430 350
C450,C450L0 500 450
ASTM A53 B >415 ≥240

Requisitos de prueba mecánica de tuberías AS/NZS 1163

Diferentes tipos de fabricación para tuberías API 5L

La tubería AS/NZS 1163 debe someterse a varias pruebas mecánicas, incluida una prueba de tracción de acuerdo con AS 1391, una prueba de impacto a 0 °C según AS 1544.2 y una prueba de aplanamiento en frío.

Ensayo de tracción

La prueba de tracción se lleva a cabo de acuerdo con AS 1391. La tasa de deformación al acercarse al límite elástico debe estar dentro del rango más alto de tasa de deformación dado en AS 1391. Esta prueba mide la fuerza requerida para tirar de algo como cuerda, alambre, o una viga estructural hasta el punto de romperse.

Prueba de impacto

Las pruebas de impacto se realizan a 0°C de acuerdo con AS 1544.2. Esta prueba mide la resistencia del material a cargas de alta velocidad y se utiliza para determinar la cantidad de energía absorbida por el material durante la fractura. Esto es importante para evaluar la dureza del material.

Prueba de aplanamiento en frío

La prueba de aplanamiento en frío se realiza a temperatura ambiente entre dos superficies planas paralelas. La soldadura se ubica a 45 grados para diámetros exteriores nominales menores o iguales a 60 mm y a 90 grados para diámetros mayores a 60 mm. La probeta se aplana hasta que la distancia entre las superficies sea 0,75d, donde d es el diámetro nominal de la sección hueca circular.