Tubes en acier de construction

Processus de fabrication

Les processus de fabrication des tubes en acier de construction comprennent principalement les éléments suivants :

• Laminage à chaud/étirage à froid : Utilisé pour la production de tubes en acier sans soudure, adapté aux environnements à haute pression et à haute température (tels que le transport de pétrole et de gaz). Les matériaux utilisés sont l'acier au carbone, l'acier allié, etc.
• Soudage par résistance électrique (ERW): Grâce au courant électrique à haute fréquence, le moulage par soudage, un coût inférieur, est largement utilisé dans les structures architecturales et les systèmes généraux de canalisation ;
• Soudage à l'arc submergé (SAW) : Divisé en soudage en spirale (SSAW) et le soudage à la molette (LSAW), convient aux pipelines de grand diamètre et à paroi épaisse, couramment utilisés pour le transport de pétrole et de gaz sur de longues distances.
• Galvanisation : Performance anticorrosion améliorée grâce au processus de galvanisation à chaud, prolongeant la durée de vie à plus de 50 ans.

Caractéristiques des tubes en acier de construction

1. Résistance et capacité de charge élevées

Les tubes en acier de construction sont généralement fabriqués en acier de construction au carbone, en acier faiblement allié ou en acier allié à haute résistance. Ces matériaux ont de fortes propriétés de traction et de compression. Ils sont idéaux pour les structures soumises à de lourdes charges, telles que les ponts, les gratte-ciel et les charpentes industrielles.

Les structures en béton à tubes d'acier sont populaires dans les fermes de grande portée et les conceptions spatiales. Cela est dû à la résistance combinée des tubes d'acier et du béton. Ensemble, ils améliorent considérablement la résistance à la flexion et à la torsion.

2. Matériaux et spécifications diversifiés

Les matériaux sont divisés en trois types :

• Tubes en acier de construction au carbone (tels que Q235 et Q345)
• Tubes en acier à haute résistance faiblement allié (tels que St52)
• Tubes en acier inoxydable

Ces types répondent aux besoins de résistance à la corrosion et aux températures élevées dans divers environnements.

Les spécifications utilisent des modèles standard, tels que les normes ASTM B36.10/19 ou ASME. Elles spécifient le diamètre nominal (NPS) et l'épaisseur de la paroi (Schedule). Elles conviennent donc aux raccords à souder, à bride, filetés et autres méthodes d'installation.

3. Processus de production et applicabilité

Tube sans soudure : Fabriqué par laminage à chaud ou par étirage à froid, il convient aux scénarios à haute pression et à haute température (par exemple, oléoducs, structures de chaudières).

Tube d'acier soudé (tube soudé) : Il adopte la technologie du soudage à haute fréquence ou du soudage à l'arc submergé, à moindre coût, et est principalement utilisé pour les échafaudages de construction et les structures métalliques légères.

4. Stabilité structurelle et facilité de construction

Les structures en tubes d'acier, telles que les fermes et les colonnes en tubes, sont légères et très rigides. Elles offrent de bonnes performances sismiques et se caractérisent par des conceptions de nœuds flexibles, y compris des nœuds cohérents et en acier moulé. Cette conception facilite l'assemblage modulaire.

Par exemple, la structure de base de la colonne en tubes d'acier présente une meilleure résistance à la flexion grâce à la conception de nervures de raidissement et de trous d'ancrage, ce qui permet de prévenir efficacement le risque de fracture.

5. Normes industrielles et scénarios d'application

Ils sont conformes aux normes obligatoires de la construction, de l'énergie, du transport et d'autres industries, telles que la série ASME B31 (conception de pipeline), GB/T 3091 (tube en acier pour le transport de fluides à basse pression), etc. et sont largement utilisés :

• Ouvrages d'art : échafaudages, mâts, supports de pont ;
• Installations énergétiques : oléoducs et gazoducs, collecteurs d'échangeurs de chaleur ;
• Ingénierie spéciale : dispositifs d'absorption d'énergie résistant aux explosions, supports de tuyaux pour plates-formes de haute mer.

6. Durabilité et coûts de maintenance

La galvanisation à chaud ou le traitement de revêtement peuvent améliorer considérablement la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie (par exemple, panneaux d'affichage extérieurs, couloirs de canalisations souterraines).

Les nœuds soudés peuvent être partiellement libérés des contraintes résiduelles par une galvanisation à chaud, ce qui réduit le risque de déformation à un stade ultérieur.

Spécifications techniques

Normes

Les tubes structuraux sont disponibles dans une variété de normes en fonction de la région dans laquelle ils sont utilisés. En Amérique, les normes ASTM A53 ou ASTM A500 peuvent être suivies, et en Europe, la norme EN 10219 peut être suivie. Aux États-Unis, les normes GB/T3091, GB/T13793 et GB/T 6728 peuvent être suivies.

• ASTM A53 : ASTM A53 est l'une des normes les plus utilisées pour les matériaux des tuyaux en acier au carbone dans les secteurs du pétrole et du gaz et de la construction.tors.
• ASTM A500 : Nous sommes spécialisése dans l'industrie manufacturièreet l'exportation ASTM A500 sections creuses standard de tubes rectangulaires.
• EN10210 Profils creux : EN 10219 sont disponibles en formes rondes, carrées et rectangulaires pour répondre à un large éventail d'exigences en matière de conception et de construction.

Dimensions des tubes en acier de construction

Avantages des tubes en acier de construction UNIASEN

• Sélection rigoureuse des matières premièresla qualité : seules des matières premières de haute qualité sont utilisées, et les "matières inférieures" sont éliminées à la source ;
• Contrôle strict du processusContrôle strict du processus : la chaîne de production adopte le processus en boucle fermée de " laminage à chaud → traitement thermique → étirage à froid → contrôle non destructif ", et la température est contrôlée à 1050±10℃ lors du laminage à chaud pour assurer une épaisseur de paroi uniforme (erreur ≤0.5mm) ; lors de l'étirage à froid, le processus d'"étirage en plusieurs étapes" est adopté pour que la rugosité de la surface atteigne moins de Ra0,8 afin de réduire la résistance aux fluides ; Contrôle strict du processus : la chaîne de production adopte le processus en boucle fermée de "laminage à chaud → traitement thermique → étirage à froid → essais non destructifs". Lors du laminage à chaud, la température est contrôlée à 1050±10℃ pour que l'épaisseur de la paroi du tube soit uniforme (erreur ≤0,5mm) ; lors de l'étirage à froid, le processus de "multi-étirage" est adopté, de sorte que la rugosité de la surface atteigne moins de Ra0,8, ce qui réduit la résistance aux fluides ;
• Inspection des produits finis : Chaque tube structurel est soumis à une détection ultrasonique des défauts, à un essai hydraulique et à un essai de propriétés mécaniques, et est accompagné d'un "rapport de traçabilité de la qualité", ce qui permet aux clients de "tester" le tube. "Nous pensons que "le service n'est pas un supplément".

Nous pensons que "le service n'est pas un élément supplémentaire, mais une extension du produit", et nous avons mis en place un système de service complet.

Prévente: Obtenez une sélection et une consultation gratuites. Nos ingénieurs évalueront les conditions de votre projet, telles que la pression, la température, le milieu et l'environnement d'installation. Ensuite, nous vous recommanderons la meilleure combinaison de matériaux, de processus et de spécifications. Vous éviterez ainsi des erreurs coûteuses ou des choix erronés.

Dans la vente: suivi de l'état d'avancement en temps réel pour garantir une livraison dans les délais.

Après-vente : Réponse dans les 24 heures aux "problèmes d'installation" (tels que les conseils en matière de soudage), aux "problèmes de qualité" (tels que la réinspection par essais non destructifs), dans les 24 heures pour apporter une solution, afin que les clients puissent "construire en toute tranquillité". Nous fournirons des solutions dans les 24 heures, afin que les clients puissent "construire sans soucis".

Applications

1. Construction et infrastructure : Cadres structurels et structures à grande portée

Les tubes d'acier de construction sont les principaux éléments porteurs des grandes structures telles que les bâtiments, les ponts, les navires et autres structures similaires. Ils sont principalement utilisés pour former des cadres structurels et assurer la stabilité générale.

• Ossatures de bâtiments : Les tubes en acier de construction plus lourds, tels que les tubes à paroi épaisse, les poutres en I, les cornières et les profilés, répondent aux normes de l'industrie du bâtiment. Ils sont utilisés pour créer la structure d'un bâtiment, comme les colonnes et les poutres, qui supportent le toit, les murs et les charges internes.
• Pont à grande portée : Ce type de pont est destiné à la construction de ponts en tubes d'acier de grande portée et très résistants, comme ceux qui enjambent les canaux. Il fait appel à la technologie d'installation par traînée flottante pour relever les défis de la construction de grandes structures.
• Poutrelle tubulaire : Cette poutrelle tubulaire à haute résistance relie directement l'âme et la membrure, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser une plaque de nœud. Elle est idéale pour les structures de grande portée telles que les gymnases et les centres d'exposition. Elle permet d'économiser de l'acier et offre d'excellentes propriétés mécaniques.

2. Industrie et énergie : Supports de tuyauterie et structures spécialisées

Dans l'industrie, les tubes en acier de construction soutiennent principalement les équipements, les pipelines et les installations spéciales. Ils sont particulièrement utiles lorsque la résistance à la charge et la facilité d'entretien sont nécessaires.

• Supports de tuyauterie : Il s'agit d'une structure clé dans les usines pétrochimiques, chimiques et électriques, utilisée pour supporter les pipelines, les câbles d'alimentation, les chemins de câbles d'instrumentation et même les équipements mécaniques, les cuves et les plates-formes d'accès aux vannes. Sa structure comporte des cadres transversaux résistants à la flexion (Bents) pour supporter les charges de gravité. Elle comprend également des colonnes longitudinales et des entretoises diagonales pour résister aux charges latérales. Cette conception garantit la stabilité du système de tuyauterie.
• Structure de la serre : La serre à lumière du jour utilise un treillis à grande portée, sans colonnes, fait de tubes d'acier. Cette conception permet d'éviter que la lumière du soleil ne soit bloquée par les colonnes et garantit également un soutien solide.

3. Ingénierie de l'énergie électrique : Tube de transmission en acier, tour/poteau

Le tube d'acier de construction est le principal support des lignes de transport d'électricité. Il forme une tour en tube d'acier ou un poteau de transmission en tube d'acier. Ces structures supportent le poids du conducteur et résistent aux charges de vent, de glace et de neige.

Tour en tube d'acier pour le transport d'électricité : Utilise des connexions directes avec des raccords de tuyauterie, ce qui permet de résoudre le problème de la variation de la charge et de la rigidité le long du poteau. Un modèle numérique est créé avec un algorithme de pliage par étapes pour maintenir la stabilité globale.

Poteaux de transmission en acier : utilisés pour les lignes de transmission rurales ou suburbaines, avec une structure simple mais très résistante, adaptée aux terrains complexes.

4. Autres : Structures temporaires et applications spéciales

Échafaudage en tube d'acier : En tant que structure temporaire dans la construction, il assure la stabilité de l'échafaudage grâce à la force de fixation des colliers, et est utilisé pour soutenir le personnel et les matériaux de construction.

Types de tubes en acier de construction

1. Classification par matériau

Le matériau du tube en acier de construction détermine sa solidité, sa résistance à la corrosion et l'environnement dans lequel il est utilisé :

3. Classification par scénarios d'application

La conception des tubes en acier de construction doit correspondre aux exigences techniques spécifiques et aux types correspondants de scénarios d'application courants.