{"id":6337,"date":"2026-09-08T16:25:06","date_gmt":"2026-09-08T08:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/uniasen.com\/?p=6337"},"modified":"2026-09-20T16:28:38","modified_gmt":"2026-09-20T08:28:38","slug":"as1163-c350-vs-c350l0-hohlprofile-welche-guteklasse-benotigen-sie-fur-ihr-australisches-projekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uniasen.com\/de\/blog\/as1163-c350-vs-c350l0-hollow-sections-which-grade-do-you-need-for-your-australian-project\/","title":{"rendered":"AS1163 C350 vs. C350L0 Hohlprofile: Welche G\u00fcteklasse ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr Ihr Projekt in Australien?"},"content":{"rendered":"
Die australischen Branchen Bauwesen, Infrastruktur, Bergbau und Industrie sind auf Hohlprofile angewiesen. Beim Einkauf von Stahl f\u00fcr Bauprojekte entscheiden sich Ingenieure h\u00e4ufig zwischen zwei Hauptg\u00fcten: AS1163 C350 und AS1163 C350L0.<\/div>\n
\u200b<\/div>\n
Sie weisen zwar \u00e4hnliche Eigenschaften auf, unterscheiden sich jedoch in einigen wesentlichen Punkten. Au\u00dferdem m\u00fcssen Sie \u00fcberlegen, wie Sie die f\u00fcr Ihr Projekt am besten geeignete Variante ausw\u00e4hlen. Heute werden wir uns eingehend mit einem Vergleich der beiden Qualit\u00e4ten befassen und herausfinden, f\u00fcr welche Sie sich entscheiden sollten.<\/div>\n
\u200b<\/div>\n

AS\/NZS 1163 \u2013 Hohlprofile verstehen<\/h2>\n
\"Was<\/div>\n
AS\/NZS 1163 ist die australische und neuseel\u00e4ndische Norm f\u00fcr kaltgeformte Stahlkonstruktionen. Dazu geh\u00f6ren:<\/div>\n
\u200b<\/div>\n
    \n
  • Vierkant-Hohlprofile (SHS)<\/li>\n
  • Rechteckige Hohlprofile (RHS)<\/li>\n
  • Rundhohlprofile (CHS)<\/li>\n<\/ul>\n
    <\/div>\n
    Diese Hohlprofile und Stahlprodukte finden breite Anwendung in:<\/div>\n
    \u200b<\/div>\n
      \n
    • Gewerbegeb\u00e4ude<\/li>\n
    • Lagerhallen<\/li>\n
    • Industrieanlagen<\/li>\n
    • Bergbauinfrastruktur<\/li>\n
    • Br\u00fccken<\/li>\n
    • Verkehrsprojekte<\/li>\n
    • Stahlbauarbeiten<\/li>\n<\/ul>\n
      <\/div>\n
      Diese Normen enthalten einige Anforderungen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf:<\/div>\n
      \u200b<\/div>\n
        \n
      • Mechanische Eigenschaften<\/li>\n
      • Chemische Zusammensetzung<\/li>\n
      • Ma\u00dftoleranzen<\/li>\n
      • Herstellungsverfahren<\/li>\n
      • Pr\u00fcfung und Zertifizierung<\/li>\n<\/ul>\n
        <\/div>\n

        Was ist ein AS1163 C350-Hohlprofil?<\/h2>\n
        \"Vorteile<\/div>\n
        C350 Hollow Section ist ein Stahlhohlprofil, das den australischen und neuseel\u00e4ndischen Normen AS1163 entspricht. Es weist eine Mindeststreckgrenze von 350 MPa auf und ist die beste Wahl f\u00fcr Anwendungen, bei denen Festigkeit, Verf\u00fcgbarkeit und Wirtschaftlichkeit gefragt sind.<\/div>\n
        \u200b<\/div>\n
        Das Hohlprofil C350 ist erh\u00e4ltlich in:<\/div>\n
        \u200b<\/div>\n
          \n
        • Vierkant-Hohlprofile (SHS)<\/li>\n
        • Rechteckige Hohlprofile (RHS)<\/li>\n
        • Rundhohlprofile (CHS<\/li>\n<\/ul>\n
          <\/div>\n
          Wichtigste Vorteile<\/div>\n
          <\/div>\n
          Hohlprofile bieten mehrere wesentliche Merkmale und Vorteile.<\/div>\n
          \u200b<\/div>\n
            \n
          • Hohes Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht<\/li>\n
          • Hervorragende Schwei\u00dfbarkeit<\/li>\n
          • In Australien weit verbreitet<\/li>\n
          • Kosteng\u00fcnstig f\u00fcr die meisten Bauprojekte<\/li>\n
          • Entspricht in vollem Umfang den Anforderungen der Norm AS\/NZS 1163<\/li>\n<\/ul>\n
            <\/div>\n
            H\u00e4ufige Anwendungsbereiche<\/div>\n
            <\/div>\n
            Es ist die erste Wahl f\u00fcr die folgenden Anwendungsbereiche.<\/div>\n
            \u200b<\/div>\n
              \n
            • Gewerbegeb\u00e4ude<\/li>\n
            • Lagerhallen<\/li>\n
            • Landwirtschaftliche Bauten<\/li>\n
            • Stahlbau-Projekte<\/li>\n
            • Zwischengeschosse<\/li>\n
            • Allgemeine Tragwerke<\/li>\n<\/ul>\n
              <\/div>\n

              Was ist ein AS1163 C350L0-Hohlprofil?<\/h2>\n
              \"UNIASEN_Lieferant_von_Kohlenstoffstahlrohren_Fabrik_Pr\u00fcfung_von_Stahlrohren\"<\/div>\n
              C350L0 ist ebenfalls ein Stahlhohlprofil mit derselben Festigkeit wie der Standard C350, verf\u00fcgt jedoch zus\u00e4tzlich \u00fcber die Kennzeichnung L0. Diese Kennzeichnung L0 gibt die Schlagz\u00e4higkeit an und liefert Hinweise darauf, welche Schlagpr\u00fcfungen das Material bestanden hat.<\/div>\n
              \u200b<\/div>\n
              Dies zeigt, dass es den Charpy-V-Kerbschlagversuch bei 0 \u00b0C bestanden hat.<\/div>\n
              \u200b<\/div>\n
              Wichtigste Vorteile<\/div>\n
              <\/div>\n
              Zu den wichtigsten Vorteilen dieser Hohlstruktur z\u00e4hlen:<\/div>\n
              \u200b<\/div>\n
                \n
              • Nachgewiesene Schlagz\u00e4higkeit<\/li>\n
              • Bessere Best\u00e4ndigkeit gegen Spr\u00f6dbruch<\/li>\n
              • Geeignet f\u00fcr anspruchsvolle Umgebungen<\/li>\n
              • Wird h\u00e4ufig in Infrastrukturspezifikationen vorgeschrieben.<\/li>\n
              • Gesteigertes Vertrauen in die strukturelle Leistungsf\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n
                <\/div>\n
                H\u00e4ufige Anwendungsbereiche<\/div>\n
                <\/div>\n
                C350L0 wird h\u00e4ufig in den folgenden Anwendungsbereichen eingesetzt.<\/div>\n
                \u200b<\/div>\n
                  \n
                • Br\u00fccken<\/li>\n
                • Bergbauinfrastruktur<\/li>\n
                • Verkehrsprojekte<\/li>\n
                • Sturmsichere Bauwerke<\/li>\n
                • Staatlich gef\u00f6rderte Projekte<\/li>\n
                • Kritische technische Anwendungen<\/li>\n<\/ul>\n
                  <\/div>\n

                  C350 vs. C350L0: 7 wesentliche Unterschiede<\/h2>\n
                  <\/div>\n
                  Die Modelle C350 und C350L0 weisen einige Unterschiede auf. Wir haben sieben wesentliche Unterschiede zwischen den beiden Materialien zusammengestellt.<\/div>\n
                  \u200b<\/div>\n
                  \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                  \n
                  Vergleichsfaktor<\/div>\n<\/td>\n
                  		\n
                  AS1163 C350<\/div>\n<\/td>\n
                  		\n
                  AS1163 C350L0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
                  Streckgrenze<\/td>\nmindestens 350 MPa<\/td>\nmindestens 350 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
                  Zugfestigkeit<\/td>\nmindestens 430 MPa<\/td>\nmindestens 430 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
                  Charpy-Schlagpr\u00fcfung<\/td>\nNicht erforderlich<\/td>\nObligatorisch<\/td>\n<\/tr>\n
                  Temperatur bei der Schlagpr\u00fcfung<\/td>\nk. A.<\/td>\n0 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
                  Zertifizierung der Schlagz\u00e4higkeit<\/td>\nNein<\/td>\nJa<\/td>\n<\/tr>\n
                  Typische Anwendungsbereiche<\/td>\nAllgemeiner Bau und Fertigung<\/td>\nInfrastruktur und kritische Einrichtungen<\/td>\n<\/tr>\n
                  Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Spr\u00f6dbruch<\/td>\nStandard<\/td>\nH\u00f6here nachgewiesene Z\u00e4higkeit<\/td>\n<\/tr>\n
                  Abnahme der Projektspezifikation<\/td>\nAllgemeine Projekte<\/td>\nWird h\u00e4ufig f\u00fcr Br\u00fccken und staatliche Projekte ben\u00f6tigt<\/td>\n<\/tr>\n
                  Anforderungen an das Werkspr\u00fcfzeugnis<\/td>\nStandardberichte zu mechanischen und chemischen Eigenschaften<\/td>\nEnth\u00e4lt Ergebnisse von Schlagpr\u00fcfungen<\/td>\n<\/tr>\n
                  Kosten<\/td>\nNach unten<\/td>\nEtwas h\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n
                  Verf\u00fcgbarkeit<\/td>\nUmfangreiches Sortiment<\/td>\nM\u00f6glicherweise ist eine Vorbestellung erforderlich<\/td>\n<\/tr>\n
                  Risiko einer Projektablehnung<\/td>\nH\u00f6her, wenn C350L0 angegeben ist<\/td>\nSenken, wenn C350L0 erforderlich ist<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
                  \u200b<\/div>\n
                  Anforderungen an die Schlagpr\u00fcfung<\/div>\n
                  <\/div>\n
                  Bei der Schlagpr\u00fcfung werden die Festigkeit und die Dauerfestigkeit von Stahlkonstruktionen unter Belastung untersucht. Die Schlagpr\u00fcfung ist hierbei die wichtigste Pr\u00fcfmethode.<\/div>\n
                  F\u00fcr C350 ist keine Schlagpr\u00fcfung erforderlich.<\/div>\n
                  \u200b<\/div>\n
                  Zum Beispiel:<\/div>\n
                  \u200b<\/div>\n
                    \n
                  • Keine vorgeschriebene Charpy-Schlagpr\u00fcfung<\/li>\n
                  • Zertifizierung mit Schwerpunkt auf Kraft<\/li>\n
                  • Geeignet f\u00fcr allgemeine bauliche Anwendungen<\/li>\n<\/ul>\n
                    <\/div>\n
                    C350L0 ist bekannt f\u00fcr sein zus\u00e4tzliches Pr\u00fcfverfahren und seine Schlagfestigkeit. Es kann folgende Pr\u00fcfungen bestehen:<\/div>\n
                    \u200b<\/div>\n
                      \n
                    • Vorgeschriebene Charpy-Schlagpr\u00fcfung<\/li>\n
                    • Zus\u00e4tzliche \u00dcberpr\u00fcfung der Z\u00e4higkeit<\/li>\n
                    • Entwickelt f\u00fcr kritische Anwendungen<\/li>\n<\/ul>\n
                      <\/div>\n
                      Verhalten bei niedrigen Temperaturen<\/div>\n
                      <\/div>\n
                      Unter \u201eLeistung bei niedrigen Temperaturen\u201c versteht man die Leistung bei 0 \u00b0C oder darunter.<\/div>\n
                      \u200b<\/div>\n
                      F\u00fcr den C350 sind keine obligatorischen K\u00e4ltetests vorgeschrieben, wie zum Beispiel:<\/div>\n
                      \u200b<\/div>\n
                        \n
                      • Keine nachgewiesene Kaltz\u00e4higkeit<\/li>\n
                      • Geeignet f\u00fcr normale Betriebsumgebungen<\/li>\n
                      • Wird h\u00e4ufig bei Standardbauprojekten eingesetzt.<\/li>\n<\/ul>\n
                        <\/div>\n
                        C350L0 muss im Rahmen des Tieftemperatur-Pr\u00fcfverfahrens folgenden Tests unterzogen werden und diese bestehen, darunter:<\/div>\n
                        \u200b<\/div>\n
                          \n
                        • Getestet bei 0 \u00b0C<\/li>\n
                        • Bessere Best\u00e4ndigkeit gegen Spr\u00f6dbruch<\/li>\n
                        • Geeignet f\u00fcr k\u00e4ltere Betriebsbedingungen<\/li>\n<\/ul>\n
                          <\/div>\n
                          Strukturelle Zuverl\u00e4ssigkeit unter dynamischen Belastungen<\/div>\n
                          <\/div>\n
                          C350 oder C350L0 erfordern unter Umst\u00e4nden eine hohe Lebensdauer und m\u00fcssen Vibrationen und dynamischen Belastungen standhalten.<\/div>\n
                          \u200b<\/div>\n
                          C350 eignet sich ideal f\u00fcr die folgenden Anwendungsbereiche.<\/div>\n
                          \u200b<\/div>\n
                            \n
                          • Geeignet f\u00fcr statische strukturelle Belastungen<\/li>\n
                          • Zeigt in herk\u00f6mmlichen Geb\u00e4uden gute Leistung<\/li>\n
                          • Eine beliebte Wahl f\u00fcr Lagerhallen und Schuppen<\/li>\n<\/ul>\n
                            <\/div>\n
                            C350L0 bietet unter dynamischen Belastungsbedingungen die folgenden Eigenschaften.<\/div>\n
                            \u200b<\/div>\n
                              \n
                            • Bessere Energieaufnahmef\u00e4higkeit<\/li>\n
                            • Verbesserte Leistung unter dynamischer Belastung<\/li>\n
                            • Besonders geeignet f\u00fcr Br\u00fccken- und Infrastrukturprojekte<\/li>\n<\/ul>\n
                              <\/div>\n
                              Einhaltung der Projektspezifikationen<\/div>\n
                              <\/div>\n
                              Viele K\u00e4ufer gehen davon aus, dass sie beide G\u00fcteklassen austauschbar verwenden k\u00f6nnen, doch das ist technisch gesehen falsch. Ob eine bestimmte G\u00fcteklasse verwendet werden darf, h\u00e4ngt von den Projektspezifikationen und den geltenden Vorschriften ab.<\/div>\n
                              \u200b<\/div>\n
                              Beispielsweise ist C350:<\/div>\n
                              \u200b<\/div>\n
                                \n
                              • F\u00fcr allgemeine Bauprojekte zugelassen<\/li>\n
                              • Wird h\u00e4ufig im gewerblichen Bauwesen vorgeschrieben.<\/li>\n
                              • In der Regel ausreichend, wenn keine Schlagpr\u00fcfung erforderlich ist<\/li>\n<\/ul>\n
                                <\/div>\n
                                C350L0 ist unter den folgenden Bedingungen die beste Wahl.<\/div>\n
                                \u200b<\/div>\n
                                  \n
                                • Wird h\u00e4ufig bei Infrastrukturprojekten vorgeschrieben.<\/li>\n
                                • H\u00e4ufig zwingend vorgeschrieben bei \u00f6ffentlichen Auftr\u00e4gen<\/li>\n
                                • Erforderlich, wenn eine Zertifizierung der Z\u00e4higkeit vorgeschrieben ist<\/li>\n<\/ul>\n
                                  <\/div>\n
                                  Anforderungen an das Werkspr\u00fcfzeugnis (MTC)<\/div>\n
                                  <\/div>\n
                                  Anhand der Werkspr\u00fcfzeugnisse lassen sich beide Werkstoffe weiter pr\u00fcfen. Die Anforderungen an den C350L0 ergeben sich jedoch eher aus zus\u00e4tzlichen Pr\u00fcfungen und Verfahren.<\/div>\n
                                  \u200b<\/div>\n
                                  F\u00fcr den C350 gelten die folgenden MTC-Pr\u00fcfanforderungen.<\/div>\n
                                  \u200b<\/div>\n
                                    \n
                                  • Berichte zu mechanischen Eigenschaften<\/li>\n
                                  • Berichte zur chemischen Zusammensetzung<\/li>\n
                                  • Zertifizierung nach der Norm AS\/NZS 1163<\/li>\n<\/ul>\n
                                    <\/div>\n
                                    C350L0 muss die folgenden Anforderungen erf\u00fcllen.<\/div>\n
                                    \u200b<\/div>\n
                                      \n
                                    • Alle Unterlagen zum C350<\/li>\n
                                    • Ergebnisse des Charpy-Schlagversuchs<\/li>\n
                                    • Zus\u00e4tzliche Nachweise zur Z\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n
                                      <\/div>\n
                                      Typische Anwendungsbereiche<\/div>\n
                                      <\/div>\n
                                      Wo werden Sie die beiden Werkstoffe einsetzen? Nicht jeder Werkstoff eignet sich f\u00fcr jede Anwendung. F\u00fcr Anwendungen, bei denen Festigkeit und Schlagz\u00e4higkeit entscheidend sind, sollten Sie C350L0 w\u00e4hlen, w\u00e4hrend C350 ideal f\u00fcr Anwendungen ist, bei denen Festigkeit gefragt ist, aber keine Anforderungen an die Schlagz\u00e4higkeit bestehen.<\/div>\n
                                      \u200b<\/div>\n
                                      Der C350 eignet sich ideal f\u00fcr den Bau<\/div>\n
                                      \u200b<\/div>\n
                                        \n
                                      • Lagerhallen<\/li>\n
                                      • Gewerbegeb\u00e4ude<\/li>\n
                                      • Landwirtschaftliche Bauten<\/li>\n
                                      • Allgemeine Fertigung<\/li>\n
                                      • Industriegeb\u00e4ude<\/li>\n<\/ul>\n
                                        <\/div>\n
                                        C350L0 bietet vielf\u00e4ltige Anwendungsm\u00f6glichkeiten und ist die beste Wahl f\u00fcr:<\/div>\n
                                        \u200b<\/div>\n
                                          \n
                                        • Br\u00fccken<\/li>\n
                                        • Bergbauinfrastruktur<\/li>\n
                                        • Verkehrsprojekte<\/li>\n
                                        • Sturmsichere Bauwerke<\/li>\n
                                        • Kritische \u00f6ffentliche Infrastruktur<\/li>\n<\/ul>\n
                                          <\/div>\n
                                          Kosten und Verf\u00fcgbarkeit<\/div>\n
                                          <\/div>\n
                                          Kosten und Verf\u00fcgbarkeit k\u00f6nnen ausschlaggebend daf\u00fcr sein, ob Sie diese Option in Betracht ziehen sollten und f\u00fcr welche Sie sich entscheiden.<\/div>\n
                                          \u200b<\/div>\n
                                          Der C350 verf\u00fcgt \u00fcber:<\/div>\n
                                          \u200b<\/div>\n
                                            \n
                                          • Niedrigere Kosten<\/li>\n
                                          • Umfangreiches Sortiment<\/li>\n
                                          • K\u00fcrzere Beschaffungszeiten<\/li>\n
                                          • Ideal f\u00fcr Projekte mit begrenztem Budget<\/li>\n<\/ul>\n
                                            <\/div>\n
                                            C350L0 ist ideal und verf\u00fcgt \u00fcber:<\/div>\n
                                            \u200b<\/div>\n
                                              \n
                                            • Etwas h\u00f6herer Preis<\/li>\n
                                            • Zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr die Qualit\u00e4tskontrolle<\/li>\n
                                            • Es kann zu l\u00e4ngeren Lieferzeiten kommen.<\/li>\n
                                            • Besser geeignet f\u00fcr sicherheitskritische Anwendungen<\/li>\n<\/ul>\n
                                              <\/div>\n

                                              F\u00fcr welches solltest du dich entscheiden?<\/h2>\n
                                              <\/div>\n
                                              Die richtige G\u00fcteklasse h\u00e4ngt von Ihrem Projekt ab. Machen Sie sich mit Ihren Anforderungen vertraut und w\u00e4hlen Sie die G\u00fcteklasse, die am besten zu Ihnen passt.<\/div>\n
                                              W\u00e4hlen Sie C350 in den folgenden F\u00e4llen.<\/div>\n
                                              \u200b<\/div>\n
                                                \n
                                              • Sie bauen Lagerhallen oder Gewerbegeb\u00e4ude.<\/li>\n
                                              • Die Projektspezifikation sieht keine Schlagpr\u00fcfung vor.<\/li>\n
                                              • Kosteneffizienz hat oberste Priorit\u00e4t.<\/li>\n
                                              • Die Anlage wird unter normalen Betriebsbedingungen betrieben.<\/li>\n
                                              • Die Anwendung wird als nicht kritisch eingestuft.<\/li>\n<\/ul>\n
                                                <\/div>\n
                                                C350L0 ist unter den folgenden Bedingungen die beste Wahl.<\/div>\n
                                                \u200b<\/div>\n
                                                  \n
                                                • In den technischen Zeichnungen ist ausdr\u00fccklich C350L0 vorgeschrieben.<\/li>\n
                                                • Das Projekt betrifft Br\u00fccken oder die Verkehrsinfrastruktur.<\/li>\n
                                                • Das Bauwerk ist hohen Windlasten ausgesetzt.<\/li>\n
                                                • Das Projekt wird in Bergbau- oder Schwerindustrieumgebungen durchgef\u00fchrt.<\/li>\n
                                                • Beh\u00f6rdliche Vorschriften oder Infrastrukturstandards schreiben sto\u00dfgepr\u00fcften Stahl vor.<\/li>\n
                                                • Sie ben\u00f6tigen dokumentierte Ergebnisse der Charpy-Schlagpr\u00fcfung.<\/li>\n<\/ul>\n
                                                  <\/div>\n

                                                  Fehler, die man bei der Auswahl von Stahlhohlprofilen vermeiden sollte<\/h2>\n
                                                  <\/div>\n
                                                  Bei der Auswahl eines Stahlhohlprofils sollten Sie die unten aufgef\u00fchrten kritischen Fehler vermeiden.<\/div>\n
                                                  \u200b<\/div>\n
                                                    \n
                                                  • Angenommen, C350 und C350L0 sind identisch.<\/li>\n
                                                  • Die Anforderung an die Schlagz\u00e4higkeit nach L0 wird au\u00dfer Acht gelassen.<\/li>\n
                                                  • Die Ergebnisse des Charpy-Schlagversuchs wurden nicht \u00fcberpr\u00fcft.<\/li>\n
                                                  • Die Auswahl von Material ausschlie\u00dflich auf der Grundlage des niedrigsten Preises.<\/li>\n
                                                  • Unber\u00fccksichtigung von Umgebungsbedingungen wie niedrigen Temperaturen, starkem Wind oder dynamischen Belastungen.<\/li>\n<\/ul>\n
                                                    \n<\/div>\n

                                                    FAQs<\/h2>\n
                                                    <\/div>\n
                                                      \n
                                                    • Warum kostet der C350L0 mehr als der C350?<\/li>\n<\/ul>\n
                                                      <\/div>\n
                                                      C350L0 ist aufgrund zus\u00e4tzlicher Pr\u00fcf- und Konformit\u00e4tsanforderungen teurer als C350. Hohe Vorlaufkosten k\u00f6nnen dazu beitragen, kostspielige Projektablehnungen, Nacharbeiten und Konformit\u00e4tsprobleme zu vermeiden.<\/div>\n
                                                      \u200b<\/div>\n
                                                        \n
                                                      • Wie kann ich \u00fcberpr\u00fcfen, ob es sich bei einem Hohlprofil tats\u00e4chlich um C350L0 handelt?<\/li>\n<\/ul>\n
                                                        <\/div>\n
                                                        In einem solchen Fall sollten Sie die Werkspr\u00fcfzeugnisse anfordern, aus denen Folgendes hervorgehen sollte:<\/div>\n
                                                        \u200b<\/div>\n
                                                          \n
                                                        • AS\/NZS 1163 \u2013 G\u00fcteklasse<\/li>\n
                                                        • Ergebnisse zu Streckgrenze und Zugfestigkeit<\/li>\n
                                                        • Analyse der chemischen Zusammensetzung<\/li>\n
                                                        • Ergebnisse des Charpy-Schlagversuchs<\/li>\n
                                                        • Pr\u00fcftemperatur (0 \u00b0C)<\/li>\n
                                                        • Aufprallenergiewerte und Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung<\/li>\n<\/ul>\n
                                                          <\/div>\n
                                                            \n
                                                          • Wann sollte ich mich f\u00fcr den C350L0 statt f\u00fcr den Standard-C350 entscheiden?<\/li>\n<\/ul>\n
                                                            <\/div>\n
                                                            Nicht in jedem Fall ist C350L0 dem Standard-C350 vorzuziehen. W\u00e4hlen Sie diese Variante nur in den folgenden F\u00e4llen aus.<\/div>\n
                                                            \u200b<\/div>\n
                                                              \n
                                                            • Br\u00fccken und Verkehrsinfrastruktur<\/li>\n
                                                            • Bergbau- und Schwerindustrieanlagen<\/li>\n
                                                            • Windfeste Bauwerke und T\u00fcrme<\/li>\n
                                                            • Projekte im Bereich kritischer \u00f6ffentlicher Infrastruktur<\/li>\n
                                                            • Umgebungen mit niedrigen Temperaturen<\/li>\n
                                                            • Projekte, bei denen eine nachgewiesene Schlagz\u00e4higkeit erforderlich ist<\/li>\n<\/ul>\n
                                                              <\/div>\n
                                                                \n
                                                              • Kann C350 anstelle von C350L0 verwendet werden?<\/li>\n<\/ul>\n
                                                                <\/div>\n
                                                                Nein. Wenn im Projekt ausdr\u00fccklich C350L0 genannt wird, k\u00f6nnen Sie dieses nicht durch C350 ersetzen. Beide weisen nahezu identische Eigenschaften auf, doch C350L0 bietet bessere Schlagfestigkeit und Konformit\u00e4t.<\/div>\n
                                                                \u200b<\/div>\n
                                                                  \n
                                                                • Was ist der Hauptunterschied zwischen den Hohlprofilen AS1163 C350 und C350L0?<\/li>\n<\/ul>\n
                                                                  <\/div>\n
                                                                  Der wesentliche Unterschied zwischen dem C350 und dem C350L0 liegt in den Schlagz\u00e4higkeitszertifikaten. Der C350L0 wird zus\u00e4tzlichen Charpy-V-Kerbschlagversuchen bei 0 \u00b0C unterzogen, um seine Best\u00e4ndigkeit gegen Spr\u00f6dbruch zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/div>\n
                                                                  \u200b<\/div>\n

                                                                  Schlussfolgerung<\/h2>\n

                                                                  <\/h2>\n
                                                                  Bei der Wahl zwischen den Hohlprofilen AS1163 C350 und C350L0 geht es nicht nur um die Festigkeit. Geben Sie Ihre Anforderungen an und w\u00e4hlen Sie die passende Variante aus.<\/div>\n
                                                                  \u200b<\/div>\n
                                                                  F\u00fcr allgemeine Bauanwendungen, bei denen die Schlagfestigkeit keine Rolle spielt, ist C350 oft die beste Wahl. F\u00fcr Br\u00fccken, Bergbauinfrastruktur, windbelastete Bauwerke, staatliche Projekte und Anwendungen, bei denen eine nachgewiesene K\u00e4ltebest\u00e4ndigkeit erforderlich ist, ist C350L0 in der Regel die richtige Spezifikation.<\/div>\n
                                                                  \u200b<\/div>\n
                                                                  Wenn Sie auf der Suche nach SHS-, RHS- oder CHS-Produkten sind, die der Norm AS\/NZS 1163 entsprechen, wenden Sie sich bitte an UNIASEN. Kontaktieren Sie uns f\u00fcr Ihre Projekte mit folgenden Anforderungen:<\/div>\n
                                                                    \n
                                                                  • G\u00fcteklasse (C350 oder C350L0)<\/li>\n
                                                                  • Profiltyp (SHS\/RHS\/CHS)<\/li>\n
                                                                  • Abmessungen und Wandst\u00e4rke<\/li>\n
                                                                  • Ben\u00f6tigte Menge<\/li>\n
                                                                  • Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit<\/li>\n
                                                                  • Lieferort<\/li>\n<\/ul>\n
                                                                    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                                                    Die australischen Branchen Bauwesen, Infrastruktur, Bergbau und Industrie sind auf Hohlprofile angewiesen. Beim Einkauf von Stahl f\u00fcr Bauprojekte entscheiden sich Ingenieure h\u00e4ufig zwischen zwei Hauptg\u00fcten: AS1163 C350 und AS1163 C350L0. \u200b Sie weisen \u00e4hnliche Eigenschaften auf, weisen jedoch einige wesentliche Unterschiede auf. Sie m\u00fcssen auch \u00fcberlegen, wie Sie die f\u00fcr Ihr Projekt am besten geeignete Sorte ausw\u00e4hlen k\u00f6nnen\u2026.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":5991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\nAS1163 C350 vs. C350L0 Hollow Sections - UNIASEN<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"If you have come across the AS1163 C350 and C350L0, there are a few key differences between them. 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